国家铁路局：今年动车组平均每天发送旅客近1000万人
中新网7月21日电 国新办21日上午10时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。
会上，国家铁路局副局长安路生表示，铁路是国民经济大动脉，是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，在服务支撑国家战略和经济社会发展中起着极为重要的作用，主要体现在三个方面：
一是路网支撑作用进一步增强。“十四五”以来，高铁营业里程增加了1万公里，规划建设的“八纵八横”高铁主框架已经成型，全国19个主要城市群全部实现了高铁连通。西部地区铁路营业里程也快速增长，增加到了6.6万公里，西部路网越织越密。一大批现代综合交通客运枢纽和铁路货运物流基地建成投产。这五年，全国铁路固定资产投资预计达到4万亿元，有效发挥了铁路对经济的推动作用。
二是运输保障能力进一步提升。时速350公里的高铁，现在已经开通了20条，近7000公里。今年暑运，7月1日北京到沈阳、杭州到长沙实现了时速350公里达速。到目前为止，北京到上海、上海到广州、广州到北京、北京到沈阳，这些主通道全是时速350公里运行。单日旅客发送量也屡创新高，今年5月1日，最高一天发送旅客2300万人次。复兴号动车组现在开行覆盖到了31个省市区，今年动车组平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。铁路客运的骨干作用越来越凸显。铁路货运每天装车已经超过18万辆，80%的运力用于煤炭、粮食、化肥、石油等国计民生重点物资，有力保障了国民经济稳定运行。以往“一票难求、一车难请”的困境瓶颈已经成为历史。
三是区域通达效率进一步提高。这些年，重点打造轨道上的城市群、都市圈。京津冀地区已经实现了市市通高铁，实现了核心区1小时通勤圈和相邻城市之间1.5小时交通圈。长三角地区每天开行动车组已经达到2400列，实现了公交化运营。现在已经形成三个环，大环是从上海到浙江杭州、安徽合肥、江苏南京再回到上海；中环是从上海到杭州、南京，再到上海；小环是从上海到苏州、湖州、嘉兴，再到上海，每天都是公交化开行，促进了区域化一体化高质量发展。粤港澳大湾区高铁里程已经超过3000公里，各种轨道交通方式快速融合，1小时生活圈已经从愿景变为现实。成渝双城间每9分钟开行1列高铁，现在每天来往的人员已经超过100万人次。目前正在建设的成渝中线高铁，开通之后将实现以时速400公里运营，到那时成渝之间可以50分钟通达。
下一步，国家铁路局将持续推动铁路高质量发展，更好服务国家战略和经济社会发展，为推进中国式现代化贡献铁路力量。
liangjianzhang：dui。xianzaijingjixingtaiwanquanbuyiyangle，nongyekenengzhinengzaiGDPdebaifenbilizhanjugeweishu，gongyekenengzhanlebaifenzhishijiershi，qitahendayibufenshixinxifuwuye，zhejiushiyonghushijicanyudechuangxin，suoyiniyaoyouhenduodeyanfadanao。梁(liang)建(jian)章(zhang)：(：)对(dui)。(。)现(xian)在(zai)经(jing)济(ji)形(xing)态(tai)完(wan)全(quan)不(bu)一(yi)样(yang)了(le)，(，)农(nong)业(ye)可(ke)能(neng)只(zhi)能(neng)在(zai)G(G)D(D)P(P)的(de)百(bai)分(fen)比(bi)里(li)占(zhan)据(ju)个(ge)位(wei)数(shu)，(，)工(gong)业(ye)可(ke)能(neng)占(zhan)了(le)百(bai)分(fen)之(zhi)十(shi)几(ji)二(er)十(shi)，(，)其(qi)他(ta)很(hen)大(da)一(yi)部(bu)分(fen)是(shi)信(xin)息(xi)服(fu)务(wu)业(ye)，(，)这(zhe)就(jiu)是(shi)用(yong)户(hu)实(shi)际(ji)参(can)与(yu)的(de)创(chuang)新(xin)，(，)所(suo)以(yi)你(ni)要(yao)有(you)很(hen)多(duo)的(de)研(yan)发(fa)大(da)脑(nao)。(。)
汽车只有前气囊和侧气囊，没有侧气帘，对于碰撞安全影响大不大？
《2022年上海市网络安全产业创新攻关目录》主要涉及基础技术、应用技术和服务业态创新三个类别，包括隐私计算、新一代数字身份认证、人工智能安全等15个方向。
